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最高限價成瞭"標準價"國內零售油價難低頭
據新華社上海3月18日電經過2月底國內油價上調，不少地區汽柴油零售價格躍居每升8元以上的高位。而3月底國內油價或迎來下調，汽柴油批發價已提前大跌，國內大多數加油站仍始終堅守最高價。批零價差拉大加油站享暴利國際油價持續低迷，市場預期3月底國內成品油價格或迎下調。受此影響，近期國內汽柴油批發市場量價齊跌，汽油批發價格甚至比國傢規定的最高批發限價每噸便宜超1000元。能源研究機構東方油氣網監測，截至3月17日，華東地區社會汽油批發均價為每噸9100元，比國傢規定的最高批發限價低1036元；柴油批發均價為每噸8050元，比國傢規定的最高批發限價低463元。與之形成對比的是，零售市場上大多數加油站依然維持高價銷售，汽柴油零售價格鮮見打折促銷。東方油氣網監測，截至3月17日，華東地區社會汽油零售均價為每噸10397元，比國傢規定的最高零售限價僅低39元；柴油零售均價為每噸8808元，比國傢規定的最高零售限價僅低5元。截至3月13日，北京、上海、廣州三地共有3174座加油站，有390座加油站存在打折優惠，打折加油站占比為12.3%。其中北京打折加油站數量最多，占當地加油站總數量的23%；上海打折加油站數量占比僅8%；廣州打折加油站數量占比僅3%。華東一位油品貿易商告訴記者，目前國內成品油批發和零售之間價差巨大，汽油每升價差最高接近1塊錢，柴油每升價差近7毛錢，加油站成為最大的受益者。民營油站薄利多銷批零價差拉大給瞭加油站市場以促銷的動力。記者調查采訪瞭解到，中化道達爾、中海油以及部分民營加油站為搶占市場，出現有不同程度打折，可相比之下，占據著加油站市場50%以上份額的中石油、中石化兩桶油旗下加油站卻鮮有優惠。在上海，寶山區南大路一傢民營加油站站長告訴記者，薄利多銷對加油站還是合算的。現在油品進貨相對便宜，零售價每升優惠4－5毛錢也有賺。而記者在上海市浦東新區一傢國營加油站詢問是否有加油優惠時，加油站工作人員卻告訴記者，“在這裡工作2年，從沒降價促銷。”據油客網監測，與2月底相比，到3月13日上海打折加油站數量增加瞭12座，而北京地區加油站促銷數量甚至“意外”出現縮水的現象，打折加油站數量減少瞭69座。油客網總經理助理許瀝丹告訴記者，上海新增的打折加油站主要是社會民營加油站和中化道達爾加油站；北京地區加油站打折數量減少，主要因為中石化旗下部分加油站取消瞭自助加油的優惠。近期北京地區中石化打折加油站數量減少瞭68座。最高限價成“標準價”記者在采訪過程中發現，很多消費者並不瞭解國傢成品油定價的細則。比如國傢每次發佈的調價政策隻是為汽柴油價格制定一個最高上限，即市場上油價不得超過這一紅線。而國內大多數加油站直接把國傢出臺的最高零售限價作為最終銷售的“標準價”，這讓不少消費者誤以為國傢制定的就是成品油最終售價。消費者把加油站打折當成難得的喜事，卻不知倘若加油站自始至終不打折，其實是件違背市場規律的怪事。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-19/152230489.html
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